Dane te oznaczają, że 12% całego zapotrzebowania na olej napędowy w Niemczech zostało pokryte paliwem biodiesel. Przy tym zaoszczędzono emisję około 7 mln ton dwutlenku węgla. Do wzrostu sprzedaży biodiesla przyczynił się obowiązek jego dodawania w wysokości 5% do każdego litra tradycyjnego paliwa dieslowskiego.

Niestety jednak od końca ubiegłego roku sprzedaż biodiesla w postaci czystej (B-100) systematycznie spada u naszych zachodnich sąsiadów. Spowodowane jest to zmniejszeniem konkurencyjności tego paliwa w porównaniu z olejem napędowym, gdyż zostało ono obłożony wyższym podatkiem akcyzowym. Problemem są też rosnące ceny surowców do produkcji biodiesla.

Rząd niemiecki planuje zwiększenie obowiązkowego dodatku biodeisla do 7%. Przedstawiciele branży paliwowej są jednak sceptycznie nastawieni do tego czy to wystarczy aby zwiększyć sprzedaż i pełniej wykorzystać istniejące moce produkcyjne, które są wykorzystywane obecnie na poziomie zaledwie 10%.  Trzy instalacje z powodu zbyt niskiej rentowności zostały już sprzedane do Ameryki Północnej.