Według informacji z GM, w 2010 r. produkcja samochodów z silnikiem flex-fluel już wynosi 850 tys. sztuk. Wszystkie te pojazdy mogą być zasilane zarówno bioetanolem E85 (85%-wy dodatek etanolu do paliwa ciekłego), jak i benzyną oraz ich mieszaniną. Spośród 7,5 miliona „flex-fuel” pojazdów obecnych na drogach Stanów Zjednoczonych, z których 5 milionów są to samochody osobowe oraz ciężarówki GM.

Oprócz tego, spółka planuje zostać pierwszym producentem, który będzie konstruować samochody FF z 4-cylindrowym silnikiem o bezpośrednim wtryskiwaniu paliwa oraz z turbodoładowaniem. Prezentacja tego typu pojazdu pod nazwą Buick Regal 2011 odbędzie się latem tego roku.

Zgodnie z oceną przedstawicieli GM, do 2012 roku w Stanach Zjednoczonych ilość samochodów FF wyniesie 8,5 miliona sztuk. Dzięki temu, zmniejszy się roczna produkcja dwutlenku węgla emitowanego do atmosfery do 6,8 miliona ton.

Ponadto General Motors również zainwestowała w produkcje bioetanolu z surowców o przeznaczeniu nieżywnościowym. Należą do niej dwie firmy: Coscata i Mascoma.