Zdaniem W. Rudego, dzięki wprowadzeniu biodiesla z 5% biododatkiem przeznaczonego do zasilania transportu w sześciu oddziałach firmy, spółka zaoszczędziła 5, 9 mld rubli białoruskich (około 6 mln zł). Koszty tradycyjnego paliwa są większe o 10-15% w porównaniu do „zielonego”. Obecnie ponad tysiąc pojazdów jesttankowanych biopaliwem, czyli około 85% całkowitej ilości transportu koncernu.

Ponadto „zielone” paliwo jest wykorzystywane przy pracach budowlanych lub wydobywczych spółki. Stosowanie tego paliwa w żaden sposób nie wpłynęło na stan techniczny oraz na jakość transportu nawet przy niskich temperaturach.

Według prezesa, firma dodatkowo uzyskała 1, 4 mld rubli białoruskich poprzez zmianę sposobu zasilania pojazdów z silnikiem benzynowym z paliw ciekłych na gaz. Oprócz tego, przedsiębiorstwo zaoszczędziło ponad 800 mln rubli białoruskich instalując liczniki zużycia paliw w traktorach.