Chris Lewis, specjalista Rolls Royce ds. paliw, poinformował, że paliwo zastosowane w samolocie Air New Zealand będzie stanowiło mieszankę 50:50 standardowego paliwa odrzutowego Jet A1 oraz syntetycznej kerozyny pozyskanej z oleju z jatrofy.
W czasie dwugodzinnego lotu zostaną przeprowadzone niezbędne pomiary, sprawdzające parametry pracy silników B747 (samolot jest wyposażony w cztery jednostki RB211 produkcji Rolls Royce) z wykorzystaniem paliwa alternatywnego.
Marcin Kubiak
źródło: xinhuanet.com
KOMENTARZE