Dla producentów znaczącym wyzwaniem będzie minimalny obowiązkowy poziom ograniczenia emisji gazów cieplarnianych oraz przyszłe wymagania środowiskowe względem surowców wykorzystywanych w produkcji biopaliw (ang. requirements for sustainability of feedstock). Dodatkowo zastąpienie celu dla biopaliw, który wynosi 5,75% zużycia paliw w transporcie drogowym w 2010r., 10% celem dla energii odnawialnych w transporcie lądowym w 2020r., oznacza nadchodzącą konkurencję paliw alternatywnych dla sektora biopaliw obecnej generacji.

W związku z nowymi przepisami eksperci Rabobanku, zakładając, że wskaźnik zużycia biodiesla do bioetanolu wyniesie 65/35, zaś średnie wykorzystanie mocy produkcyjnych 80%, przedstawili możliwe dwa scenariusze rozwoju rynku biopaliw w UE do 2020r. W pierwszym z nich (tzw. wysokiego popytu) przyjęli, że 10% cel zużycia energii odnawialnych zostanie zrealizowany w całości przez wykorzystanie biopaliw obecnej generacji, a udział importu w rynku biodiesla i bioetanolu stanowić będzie odpowiednio 30% i 40%. Popyt rynkowy na biopaliwa w 2020r. został oszacowany w wysokości 35 mln toe (ton ekwiwalentu energetycznego ropy naftowej), z których na biodiesel przypada 23 mln toe, a na bioetanol 12 mln toe. Odejmując import, produkcja biodiesla w UE wyniesie 15,8 mln toe (16,9 mln ton), produkcja bioetanolu 7,3 mln toe (14,5 mld l), zaś moce produkcyjne odpowiednio 19,8 mln toe (21,2 mln ton) i 9,1 mln toe (18,1 mld l).

W drugim scenariuszu tzw. niskiego popytu założono, że 7,75% celu zostanie zrealizowane z wykorzystaniem paliw obecnej generacji, 0,5% z biopaliw następnej generacji (liczone jako 1%) i 0,5% w pojazdach napędzanych energią elektryczną wytworzoną w odnawialnych źródłach energii (liczone jako 1,25%). Założony udział importu wyniesie 35% w rynku biodiesla oraz 45% w rynku bioetanolu. Popyt na biopaliwa wyniesie 27 mln toe, z czego po odjęciu importu na wyprodukowany w UE biodiesel przypada 11,4 mln toe (12,2 mln ton), a na unijny bioetanol 5,2 mln toe (10,3 mld l). Moce produkcyjne UE wynosiłyby odpowiednio 14,2 mln toe (15,2 mln ton) i 6,5 mln toe (12,9 mld l). Warto odnotować, że w drugim scenariuszu nie występuje potencjał wzrostu rynku uzasadniający budowę kolejnych zakładów produkcji biodiesla w UE. W przypadku bioetanolu mogłyby powstać zakłady o łącznej wydajności 8,5 mld l.

Bank BGŻ / PS