Paliwem w tym przypadku był olej z orzechów kokosowych i babassu (olejem z nasion palmy atalia, hodowanej na specjalnych plantacjach w Afryce i Brazylii).

Należący do Virgin Atlantic Boeing 747 przebył trasę ze stolicy Wielkiej Brytanii do Holandii. Ten lot był sprawdzianem czy wykorzystanie alternatywnych paliw jest również możliwe w przypadku transportu lotniczego. Test wypadł pozytywnie, jednak eksperci bagatelizują osiągnięcie mówiąc, że produkcja biopaliwa jest bardzo kosztowna i wiąże się z degradacją środowiska.

W Polsce jednak eksperyment został uznany za przełomowy. Jak uważa Andrzej Szczęśniak, ekspert paliwowy, paliwa lotnicze to wysoko postawiona poprzeczka, gdyż muszą one wytrzymać temperaturę poniżej 40 stopni C i uważa, że właśnie na samolotach powinny być testowane biopaliwa.

Wiele osób obawia się, że masowe wykorzystanie biopaliw spowoduje znaczny wzrost cen produktów rolnych, a co za tym idzie żywności. Dlatego trwają testy nad wykorzystaniem jako paliwa innego surowca, a mianowicie gazu ziemnego, którego zasoby nie wyczerpią się przez najbliższe 100 lat.

Źródła: Polska, farmer.pl