Na tym spotkaniu wystąpili eksperci zajmujący się produkcją, badaniem jakości, zastosowaniem oraz analizą cyklu życia biokomponentów i biopaliw.

Dr hab. inż. Andrzej Piętak z Uniwersytetu Warminsko-Mazurskiego w Olsztynie w swoim wykładzie pod nazwą „Zastosowanie biopaliw do zasilania silników spalinowych” powiedział, że wykorzystanie biokomponentów oraz biopaliw do zasilania pojazdów nie tylko nie szkodzi im, lecz czasami nawet poprawia sprawność i pracę silników tych środków transportu. Olej napędowy wyprodukowany z roślin energetycznych jest lepszy niż tradycyjny, który po jakimś czasie powoduje pogorszenie stanu technicznego pojazdu. Jednak olej roślinny może zapobiec temu, a jednocześnie polepszyć funkcje oraz właściwości środku transportu, który jest nim tankowany.

Według Piętaka, właściwości smarne są lepsze u olejów wytworzonych z odnawialnych źródeł energii niż u konwencjonalnych. Dodał, że główną zaletą wykorzystania biokomponentów i biopaliw do zasilania pojazdów jest wytworzenie małej ilości toksyn, czyli jest niska emisja gazów cieplarnych do atmosfery podczas spalania tych paliw ciekłych.

Dodatkowo na konferencji szczegółowo była przedstawiona przez Instytut Paliw i Energii Odnawialnej (IPEO) procedura analizy życia biokomponentów i biopaliw, inaczej Life Cycle Analize (LCA). Jest to ocena efektów oddziaływania badanego produktu na środowisko naturalne. Przeprowadza się ją na podstawie informacji otrzymanych na początkowych etapach produkcji tego wyrobu, czyli od pobierania substratów, aż do jego utylizacji.

Analizą LCA zajmuje się IPEO, który swoje badania oraz decyzję dokonuje na podstawie zarówno norm wynikających z dyrektyw Unii Europejskiej, jak i państwowych.